Structura motorului cu flux axial este compusă în principal din senzor de poziție, rotor, stator și controler.
Motorul sincron cu magnet permanent cu flux axial are o direcție axială a fluxului, ceea ce determină că structura sa este diferită de motoarele radiale obișnuite. Motorul cu flux axial asamblat cu miez de fier SMC are volum mic, zgomot redus, densitate mare de putere, performanță excelentă de disipare a căldurii și multe alte avantaje. Dacă structura statorului a motorului cu flux axial adoptă perforarea din oțel siliciu, deoarece matrița statorului a mecanismului de perforare este fixă, lățimea orizontală a fantei statorului perforată și tăiată pe bandă este neschimbată. Cu toate acestea, pe măsură ce grosimea rolei crește, raza circumferinței rolei crește și lățimea reală a canelurii se modifică. Pe măsură ce grosimea de rulare crește, distanța dintre canelurile perforate de mecanismul de perforare va crește și ea. Este deosebit de important să se asigure relația cantitativă dintre distanța canelurii și grosimea de laminare. Dacă precizia nu este suficientă, dimensiunea fantei statorului va fi denaturată. Reduceți utilizarea. Și miezul de fier de la diametrul interior al miezului de fier, deoarece nu există atașare a obiectelor străine, se bazează complet pe proprietățile materialului în sine pentru a-i asigura forma, iar efectul de rulare este relativ slab. Dacă se folosește pulbere SMC pentru a presa miezul de fier, această problemă este perfect rezolvată. Atâta timp cât fiecare fantă de dinte este umplută uniform cu pulbere, efectul de înghețare al motorului poate fi rezolvat. Rata de utilizare a materialului este, de asemenea, îmbunătățită semnificativ în comparație cu cea a ștanțarii tablei de oțel siliconic.
Tag-uri populare: axial flux, China, producători, furnizori, fabrică, personalizat, făcut în China
