1. Uzura suprafetei dintelui
Pentru transmisia cu angrenaje deschise sau transmisia cu angrenaje închise care conțin ulei lubrifiant necurat, din cauza alunecării relative între suprafețele dinților de plasare, unele particule abrazive dure intră pe suprafața de frecare, modificând astfel profilul dintelui și crescând jocul. Astfel încât angrenajul să fie excesiv de subțire și dinții să fie sparți. În circumstanțe normale, numai atunci când uleiul de lubrifiere este amestecat cu particule abrazive va fi cauzată uzura particulelor abrazive de suprafața dintelui în timpul funcționării.
2. Lipirea suprafeței dintelui
Pentru transmisia cu viteze mari și cu sarcini grele, datorită frecării mari dintre suprafețele dinților și vitezei relative ridicate, temperatura zonei de angrenare este prea ridicată. Odată ce condițiile de lubrifiere sunt proaste, pelicula de ulei dintre suprafețele dinților va dispărea, făcând metalul celor doi dinți ai angrenajului. Suprafețele sunt în contact direct, astfel încât să apară lipirea reciprocă. Când cele două suprafețe ale dintelui continuă să se miște una față de cealaltă, suprafața dintelui mai dură va rupe o parte din material de pe suprafața dintelui mai moale de-a lungul direcției de alunecare pentru a forma caneluri.
3. Pitting de oboseală
Când cei doi dinți ai angrenajului care se împletesc unul cu celălalt sunt în contact, forța de acțiune și forța de reacție dintre suprafețele dinților provoacă stres de contact pe cele două suprafețe de lucru. Deoarece poziția punctului de angrenare se schimbă și angrenajul se mișcă periodic, tensiunea de contact este în funcție de schimbarea ciclului pulsului. Sub acțiunea acestei tensiuni de contact alternante pe suprafața dintelui pentru o lungă perioadă de timp, vor apărea mici crăpături la semnele sculei de pe suprafața dintelui. Odată cu trecerea timpului, fisurile se extind treptat lateral pe suprafață. Suprafața dintelui produce o zonă mică de despicare și se formează niște cratere de oboseală.
4. Dinții angrenaj rupti
Angrenajele sub sarcină în ingineria operațională sunt ca grinzile cantilever. Când solicitarea periodică a impulsurilor la rădăcină depășește limita de oboseală a materialului angrenajului, vor apărea fisuri la rădăcină și se vor extinde treptat. Când partea rămasă nu poate suporta sarcina transmisiei, aceasta va apărea. Dinți rupti. De asemenea, angrenajele pot rupe dinții din cauza impactului sever, a sarcinii excentrice și a materialului neuniform în timpul lucrului.
5. Deformarea plastică a suprafeței dintelui
Sub sarcină de impact sau sarcină mare, suprafața dintelui este predispusă la deformare plastică locală, astfel încât suprafața curbată a profilului dintelui evolvent este deformată
